新型汽配城与传统汽配城的异同

新型汽配城与传统汽配城的异同 传统汽配城就是销售简单的汽配模具，原本承担着汽车零部件、汽车用品和相关产品等批发销售功能的服务平台，随着城市规划的升级以及传统市场弊端的日益凸显，传统汽配城遭遇着生存与发展的挑战。汽配城正站在一个转折的拐步伐点上，所以新型的汽配城便应运而生。对于汽配城未来的发展模式，应根据自身需求自我定位和市场定位，来我们来看看新型的汽配城与传统汽配的区别！

汽配城“多位一体化”复合式经营

        这个模式模型的最大特色在于，彻底改变了传统汽配城只做汽配的单一经营状态。按照规划，新型汽配城将成为以汽配交易为中心，涵盖多种市场功能的经营复合体。具体来说包括：

贸易功能：二手车贸易、汽车零配件贸易等。

服务功能：一站式服务、一条龙现场办公、汽车检测维修中心、汽车美容装潢等。

物流功能：仓储运输、配送服务、供应链优化等。

科教博览功能：品牌展示、汽车汽配会展、文化交流等。

这种复合经营模式不仅可以有效降低汽配城降低经营风险，功能彼此之间还将互为补充、相得益彰。例如二手车交易中心的建立，将直接拓展汽配商户的经营空间；汽车主题文化公园更让新型汽配城持久吸引着全社会的眼球，将模型的品牌效应放到最大。

电子商务系统在汽配城运营中的应用

        实际上，电子商务正在使汽车零部件的全球采购和销售变得更为简便、有效，同时能极大地降低汽配市场的交易成本，由全球最大的三家汽车制造商一通用、福特以及戴姆勒——克莱斯勒公司联手建立电子商务平台，他们每年所需的近2500亿美元零部件和其他商品将通过这一平台进行采购。

        不过新型汽配城必须做到3点：

        第一、引人高科技力量开发电子商务平台；

        第二、推广这个平台，使其为所有层次的客户接受；

        第三、进行培训，让所有人城商户都能够便捷使用。

国际采购与海外代理平台

        新型汽配城创造绝佳经营条件以与国际化采购平台实行对接，并将建立合理有序的市场秩序作为贯彻始终的最重要经营理念。此外为了减少采购难度及降低风险，模型中对国内产业集中区域进行整体品牌包装，例如构建玉环、瑞安、丹阳等经营专区，弥补了计划经济时代以来缺乏齐全、可靠、品牌性贸易实体的空白。对国内优秀的汽配经销商而言，代理海外著名品牌是长久以来的愿望。调研中美国领事馆商务处透露，仅美国就有上千种品牌想进人中国市场。新型汽配城模型凭借经营规模、良好秩序等优势吸引大量的国外企业商家进入，最终形成一个资源丰富、高度集中、极具现代化的国际贸易平台。